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所以啊，虽然“圣彼得堡”折腾到2010年终于服役，可俄海军还是死活看不上，宁肯大干快上636.6，也不给开工十多年的“拉达”2号艇多投点钱。至于出口型“阿穆尔”……“基洛”级的两大主顾，中国和印度方面现在都没消息了。虽然如今“拉达”和中国的相关消息越来越少，然而人家当年也曾是和苏-35、S-400并称为21世纪第二个10年里，中俄军贸三大都市传说的。如今苏-35已经是中国空军的当红炸子鸡；S-400虽然低调，但也正在形成战斗力的路上；“拉达”……还是凉了。不过我负责任的说，不能因为事儿没谈成，就说这事儿不存在。

这几天，蔡英文高调炒作两岸议题，拒绝“九二共识”和“一国两制”，就是在向党内“独派”靠拢取暖，打2020年连任保卫战。蔡英文知道，要消除这些“拔菜”大老的疑虑，就必须在两岸议题上比赖清德的“务实台独”还“台独”，让大老们看到她的可靠。要化赖清德“毒药”为“解药”，就是要让自己与赖同质而失去被取代的必要。可以想见，最近的民进党党内必将出现一个比“独”的热潮。

大约在同一时间，该公司删除了网站上所有提及的承诺，即每天给予城市每辆滑板车一美元，以维护基础设施和建设更多自行车道（尽管它与各个城市达成的许多交易都包含了这一费用）。今年3月，Bird解雇了5%的员工，当时员工人数已经超过700人。该公司的官方战略开始发生转变。在2018年如暴风骤雨般的夏季，Bird仍在坚持当初的创业口号，即不惜一切代价实现增长。但随着2019年的到来，Bird首席执行官Travis VanderZanden的口风却开始出现了变化。

按照上述标准，新京报记者对A股上市公司进行梳理后发现，满足回购条件的上市公司有393家，20个交易日内股价跌幅累计达到30%的上市公司有20家。截至11月12日收盘，“破净”的金融股有27只。中银国际证券认为，上市公司股份回购在优化资本结构、稳定公司控制权、提升公司投资价值，建立健全投资者回报机制等方面具有重要作用。通过实施回购计划提升每股价值，促进增量资金入市，有利于为股价稳定提供强力支撑，向市场释放正面信号，减少市场恐慌情绪，维护市场稳定健康发展。

对于造车新势力而言，只有拿到生产资质才能量产上市销售，但由于申请难度大，机会成本太高，部分新造车企业为了抢新车上市进度，只能采取代工或收购有资质企业的方式。众所周知，蔚来汽车目前采用的就是代工生产的模式，其首款车型ES8曾因由江淮汽车代工而遭遇不小的质疑；今年4月，奇点汽车与北汽集团旗下北汽新能源达成合作，计划通过北汽新能源代工生产奇点的产品；小鹏汽车则宣布前期产品会通过海马汽车来进行代工……

第四，积极参与各国经济政策协调，促进互利共赢，避免以邻为壑。国际货币体系得以持续健康运行的另一个重要前提是各国之间政策的协调。近期美联储加息缩表导致部分新兴市场国家出现资本持续外流与货币大幅贬值，再一次表明了国际政策协调的必要性。中国应当在国际政策协调中发挥更加重要的作用，需要更加重视评估各国宏观经济政策外溢效应、监测跨境资本流动、分析实体经济发展与全球金融市场的联动性、评估各国金融稳定性、建立相关危机预警系统等机制。中国应当在G20中继续强化已经被写入公报的政策沟通机制，确保各国的货币政策、财政政策及其他宏观政策制定者有效沟通，保持谨慎调整态度，关注溢出效应，防止经济政策调整对全球经济产生负面冲击。